mtb-forum.si * tabla.mtb.si

Napisal/-a **|johnny|** » 15 Nov 2010 23:03

Glede na to da so ga naredili bolj al manj zato da so vtišali ferrari o njihovem rekordu na nürburgringu, so verjetno prestavna razmerja temu primerna.....350km/h doseže na ciljni ravnici tak btw.....drugače pa tudi podatek 1070kg je hollyfuck

Napisal/-a **PrimozR** » 16 Nov 2010 21:47

Draz_H napisal/-a:Tile BMW-ji na steroidih mi gredo pa že rahlo na $#!"#$5%6

M6 in takšna konjenica brez nekih konkretnih predelav na šasiji in podvozju -> wheelspin 24/7...

PIPI...boš pristavil kakšno?

O ja! http://www.facebook.com/album.php?aid=2 ... 970&ref=mf

Sicer je pa tole že videno, G-Power pač... (je že lep čas od 750-konjske M5 z v bistvu enakim motorjem). Pol maš pa še tole: http://www.rsportscars.com/bmw/2007-bmw ... otor-cars/

TBH se jest BMWja ne bi šel kej preveč tunat, če ne drugega maš že tovarniško precej navite motorje (kdo drug ima ~180 konjev iz 2.0 dizla?), kvečjemu kak čip na 335i in/ali titan Akrapovič

androw napisal/-a:Zakaj pa ima tako "nizko" končno hitrost?

Brez zajebancije?

Zakaj grejo F1 avti 'samo' ~320 na večini prog?

Hint: končna jim ni bistvena.

|johnny| napisal/-a:Glede na to da so ga naredili bolj al manj zato da so vtišali ferrari o njihovem rekordu na nürburgringu, so verjetno prestavna razmerja temu primerna.....350km/h doseže na ciljni ravnici tak btw.....drugače pa tudi podatek 1070kg je hollyfuck

Od kje ti ta podatek? Saj veš, da razvoj avta traja par let? Pa da tole ni samo hitra menjava par body panelov pa remap motorja, da so Zondo R razvijali že par preteklih let? Pa da sta bila 599 GTO in Zonda R rekorda med seboj par tednov (nekako dovolj časa da se firma sploh odloči naresti nov avto)?

Napisal/-a **Draz_H** » 16 Nov 2010 23:02

Pobi, a noben ne igra Forze 3 in se igra z nastavitvami? :mrgreen:

Zakaj nima avto večje končne? Poglej vse "spojlerje" in difuzorje -> downforce. Poberi vsa krilca in difuzorje dol in bomo videli koliko je končna. Poleg tega je smešno zapisati samo en podatek o pospeških in končni ker je v tem Pagani-ju nastavljivo " VSE".

A ni morebitna konkurenca Zondi R 599XX?

Napisal/-a **MiLi** » 16 Nov 2010 23:33

PIPI napisal/-a:Zakaj grejo F1 avti 'samo' ~320 na večini prog? Hint: končna jim ni bistvena.

uraden rekord naj bi bil 400km/h. če se ne motim to pomeni, da bi lahko s tem avtom, nastopali tudi na dirki. s predelano aerodinamiko bolida so dosegli 413km/h. ta rekord ni odobren s strani FIE. 369.9km/h je pa najvišja hitrost izmerjena na dirki (Monza).

zanimiv je koeficient zračnega upora pri F1, ki je med 0.7 ter 1.1, pač odvisno od proge. s popolnoma ravno nastavljenimi krilci, predvidevam, da naj bi bil nekaj malega pod 0.7. to pomeni, da ima še Hummer z 0.57, manjši upor

.

Napisal/-a **|johnny|** » 16 Nov 2010 23:48

Verjetno so vedeli da tudi ferrari poskuša podreti rekord ane?
Nikjer nisem rekel da so zondo r naredili v nekaj tednih....tudi pri bugattiju so predstavili nov model le nekaj tednov po tem ko so američani podrli njihov rekord

Napisal/-a **PrimozR** » 16 Nov 2010 23:53

Draz_H napisal/-a:Pobi, a noben ne igra Forze 3 in se igra z nastavitvami?

Zakaj nima avto večje končne? Poglej vse "spojlerje" in difuzorje -> downforce. Poberi vsa krilca in difuzorje dol in bomo videli koliko je končna. Poleg tega je smešno zapisati samo en podatek o pospeških in končni ker je v tem Pagani-ju nastavljivo " VSE".

A ni morebitna konkurenca Zondi R 599XX?

Nimamo Xboxa...

Aja, ja, zajeb. GTO je cestna varjanta XXa

MiLi napisal/-a:
PIPI napisal/-a:Zakaj grejo F1 avti 'samo' ~320 na večini prog? Hint: končna jim ni bistvena.

uraden rekord naj bi bil 400km/h. če se ne motim to pomeni, da bi lahko s tem avtom, nastopali tudi na dirki. s predelano aerodinamiko bolida so dosegli 413km/h. ta rekord ni odobren s strani FIE. 369.9km/h je pa najvišja hitrost izmerjena na dirki (Monza).

zanimiv je koeficient zračnega upora pri F1, ki je med 0.7 ter 1.1, pač odvisno od proge. s popolnoma ravno nastavljenimi krilci, predvidevam, da naj bi bil nekaj malega pod 0.7. to pomeni, da ima še Hummer z 0.57, manjši upor .

Ja, brez zadnjega krilca, V10 motor, itd. Pred leti še BAR Honda v Bonneville-u. V dirki je rekord mislim da tam okrog 360 v Monzi.

Da ima Hummer manjši upor je pa itak jasno oz. ni presenetljivo. Ampak v zameno za ta upor dobiš f**kload downforce-a.

|johnny| napisal/-a:Verjetno so vedeli da tudi ferrari poskuša podreti rekord ane?
Nikjer nisem rekel da so zondo r naredili v nekaj tednih....tudi pri bugattiju so predstavili nov model le nekaj tednov po tem ko so američani podrli njihov rekord

Tam med 50 in 100 tedni?

Pa SuperSport JE popravljen običen Veyron. Ma samo prviti boost na turbicah, rahlo spremenjeno streho za večjo aerodinamičnost, v bistvu nov menjalnik (notranjost) pa nov software zanj. V primerjavi z Zondo R dokaj mala malca, navsezadnje je še vedno cestni avto, Zonda R to pač ni.

In od kje naj bi vedeli, da Ferrari 'poskuša postaviti rekord'? Dejansko misliš da te avtomobile delajo samo za podiranje rekorda na Nordschleife? Newsflash, ne

599 XX je customer/developerski program, kupiš avto in v bistvu ni tvoj, na določenih eventih ga lahko voziš, Ferrari pa pobere vse pdoatke in jih vrže nazaj v razvoj. For the lulz (kot bi se izrazil zee) so ga pa vrgli še na Nordschleife. Z Zondo verjetno SO šli podirat ta rekord (vsja deloma), ampak samo zato ker so ga lahko (ker so imeli orodje za to).

Itak je pa okrog teh rekordov en kup ene drame, zadnje čase je moderno, ni nekega standarda, itd. itd. Pa govorijo o 'road legal avto' rekordu, po drugi strani pa ne en ne drug nista homologirana.

Napisal/-a **PrimozR** » 07 Dec 2010 18:29

http://jalopnik.com/5707538/new-stratos ... -top-speed

Končna samo 275 km/h, ker ima menjalnik krajša prestavna razmerja, s tem pa je izboljšano pospeševanje - 3.3 sekunde do 100 km/h. Glede na prvotno uporabo šasije v F430 Scuderia je medosna skrajšana za skoraj 20 cm (kao 102,5 palca za F430, 95 palcev za Stratosa).

It's a Stratos alright!

Napisal/-a **Ivek** » 20 Jan 2011 08:59

Motorcycle vs. Car Drift Battle

3:20 :shock:

Napisal/-a **Draz_H** » 27 Jan 2011 00:09

Žmagdljnbm,WFJAKSFJdgnfmbnv :shock:

http://www.evo.co.uk/news/evonews/26273 ... ement.html

:OOO:

Napisal/-a **PrimozR** » 27 Jan 2011 01:48

Catfish. Da ne omenjamo glupega imena (Deus Venti >>>>>>>>>>>> Huayra)

Napisal/-a **dejanot** » 27 Jan 2011 08:23

Zame najlepsi japoncek :mrgreen:

Mazda Shinari Concept

LP

Napisal/-a **TomažT** » 27 Jan 2011 10:45

Draž, pa ne no, če glej kaki je pagani v notranjosti.. Komandna plošča me spominja na stojnice polne kiča ob farnih žegnanjih..

I wouldn't last 5 min in that car without a headache..

I prefer old one.
Tale mazdica je lepša, ampak zadek mi je od nekod znan (peugeot 406 coupe).

Najboljši sta 8ma in 18ta slika!

Napisal/-a **Mojo Jojo** » 27 Jan 2011 12:31

Beauty and the beautiful beast.

Napisal/-a **PrimozR** » 27 Jan 2011 15:00

Stara Zonda je znotraj več ali manj isti WTF

Škoda da bo Mazdica samo koncept (recimo nos ni šans da pride v proizvodnjo zaradi varnosti pešcev)...

Napisal/-a **Mojo Jojo** » 27 Jan 2011 15:08

Kaj pa je z nosom narobe, preveč oglat? So prej ogledala problematična, kar je le manjši popravek

Napisal/-a **Draz_H** » 27 Jan 2011 15:27

Hehe...kaki kekci. Me prav zanima kako "ravnodušni" bi bili, ko bi vas na avtocesti prehitel dotični Pagani... :mrgreen:

Napisal/-a **Buschi** » 27 Jan 2011 15:34

Po možnosti s tabo za volanom... :mrgreen:

A zmagovalni loto listek si že napisal...

Napisal/-a **Draz_H** » 27 Jan 2011 16:17

Buschi...ne še

Silhueta Zonde je recimo skoraj identična kot "risbe-skice" 12 letnega Horacia Paganija...tisti, ki je že bil pri Paganiju, jih ima izobešene pred vhodom v "delavnico". Ni treba ugibat, kje je novi Pagani dobil navdih...
In že to je zame nekaj vrhunskega...otroške sanje -> v realnost...in kakšna realnost :shock:

Napisal/-a **PrimozR** » 28 Jan 2011 02:50

Koga je pa treba podkupit da greš lahko na obisk?

Jah avto je hud, če bi priletel mimo na AC bi bil itak ves WTF-jast... Ampak Zonda je še zmer Zonda, tale ma nos preveč podoben somu. Pa manjka en fiksen spojler zadaj IMO. Tak kot na Zondi je idealen.

bhocewar ja, preveč je oglat, ker so predpisi vedno bolj strogi. Zato pa so nove alfe takšne kot so (MiTo, Giulieta). Ogledal pa pomojem itak sploh ni ampak sta to samo nosilca za kamerci (niso preveč dobre slike, ampak ne bi bilo prvič za koncept).

Napisal/-a **Draz_H** » 28 Jan 2011 12:31

Naše društvo strojnikov je lepo po emailu "zaprosilo" za "ogled" manufakture

Po videu sodeč so še vedno na "stari" lokaciji. Govora je bilo, da bi se naj selili na bolj "fancy mesto"

Mah...Huayra...bomo videli kako in kaj

Drugače pa zame Zondo C12 prosim, mišje sivo :mrgreen:

Vem, sama skromnost me je :mrgreen:

Si je pa treba zadevo od blizu ogledat...da ti vidiš kakšno pozornost namenijo najmanjšim detajlom...

Tukaj je slika montiranega stranskega ogledala...Kje še to vidiš :shock:

Napisal/-a **androw** » 28 Jan 2011 22:25

Napisal/-a **Tetris** » 28 Jan 2011 22:31

Si pa skromen :lol:

.

Napisal/-a **androw** » 28 Jan 2011 22:44

Skromnost v svoji največji lepoti.

Napisal/-a **Tetris** » 28 Jan 2011 22:52

Haha teli modeli ziher ne jejo druzga kokr mlek pa kruh, kaj šele, da bi mel za bencin :mrgreen:

.

Napisal/-a **PrimozR** » 29 Jan 2011 00:09

Nekateri ključi so pa taki precej zanimivi...

Sicer pa 3x Porsche, Mini, Ford? (Ford GT mogoče?), Rolls, Bentley, Meca, Fezza, Lambo, (dva od poršev), BMW in Landrover, ja?

Napisal/-a **androw** » 29 Jan 2011 09:03

KLIK =>>> World's Most Beautiful GARAGES & Exotics: Insane GARAGE PICTURE THREAD! <<<= KLIK
Bom še takle prilepu, da ne bo kdo spregledal :mrgreen:

Napisal/-a **Draz_H** » 01 Feb 2011 16:04

FERD F-TEENTHOUSAND

http://www.collegehumor.com/video:1945357

:lol:

Napisal/-a **konaworld** » 19 Maj 2011 18:00

Ken Block's Dirt 3 Gymkhana: Battersea Power Station, London

Napisal/-a **armada** » 20 Maj 2011 06:08

PIPI napisal/-a:Nekateri ključi so pa taki precej zanimivi...

Sicer pa 3x Porsche, Mini, Ford? (Ford GT mogoče?), Rolls, Bentley, Meca, Fezza, Lambo, (dva od poršev), BMW in Landrover, ja?

to odpirajo mislim da ni auta tu ki ga nebi meu še minija

Napisal/-a **GT|core** » 09 Jun 2011 06:22

namesto go-karta ;.=9/

Napisal/-a **PrimozR** » 09 Jun 2011 13:39

http://www.youtube.com/watch?v=RlpSRarv ... re=related

Namest X-bowa ;.=9/

Napisal/-a **Draz_H** » 09 Jun 2011 14:42

Definitivno med TOP 3 sanjskimi, 996 GT3 "kanarček"

http://www.supercarnews.com/images/Pors ... T3-006.jpg

Napisal/-a **teyc** » 09 Jun 2011 15:01

http://www.youtube.com/watch?v=uwT95gxLV4I :twisted:

Napisal/-a **zee Germans** » 09 Jun 2011 16:24

Draz_H napisal/-a:Definitivno med TOP 3 sanjskimi..

Na ker dan XDDDDD ?
(to lahk šteka sam tisti k te ma vsaj na FB-ju

)

Napisal/-a **Draz_H** » 09 Jun 2011 19:22

Soboto...okoli 18.30 ure. Na nordschleife...pozna pomlad.

Še kaj? :mrgreen:

Napisal/-a **yogo** » 10 Jun 2011 08:58

fajn za vse razmere in potrebe... pa še par koles strpaš zadaj b.p.

Napisal/-a **MatevzV** » 10 Jun 2011 14:19

Na žalost bo vedno sanka, ker je ne bodo izdelovali :mad:

LP

Napisal/-a **Tzuli** » 26 Jun 2011 19:17

Ni moj sanjski je pa od enega tablaša....

Napisal/-a **PrimozR** » 27 Jun 2011 00:36

Ampak očitno ne sanjski

Anywho, on topic:
Slika

Ultimativna dvojica.

Napisal/-a **Draz_H** » 27 Jun 2011 01:48

E30 <3

Napisal/-a **PrimozR** » 27 Jun 2011 14:00

Ma 1M je TBH še hujši. Pol pa še Top Gearovci rajce zganajo, them basterds!

Napisal/-a **Draz_H** » 27 Jun 2011 14:06

Hujši kako?

Po performansih brez dvoma...

Po pedigreju...nikoli

E30 M3 je "skoraj" brezčasen...tolk hud mi je :mrgreen:

Napisal/-a **Thema** » 27 Jun 2011 14:12

http://www.youtube.com/watch?v=3F4Ba3uLpmQ

affordable!
Na voljo konec 2012

Napisal/-a **zee Germans** » 27 Jun 2011 16:10

8C ... "Buying this car for its dynamic ability is like buying porn for its plot

" ... plot matters, bmk

)))

Napisal/-a **PrimozR** » 27 Jun 2011 17:48

Draz_H napisal/-a:Hujši kako?

Po performansih brez dvoma...

Po pedigreju...nikoli

E30 M3 je "skoraj" brezčasen...tolk hud mi je

Ma sej je. Pa ma zgodovino pa vse. Sam given a choice... 1M all the way. Ne vem no, it just presses the right buttons

Mislm ne vem no, E30 M3 nima 19'' BBSk (modernih, drgač jih ma

), ni oranžna, nima turbin, itd. 1M je pač simply epic. To, kar bi IMO mogle bit še zdej M3, ampak zarad velikosti/teže niso več.

4C bi pa tut znala bit epic stvarca.

Napisal/-a **Draz_H** » 28 Jun 2011 00:17

Ok no...

Potemtakem pa 1M prosim, hvala! Pridem osebno iskati ali mi ga dostavite na dom? Ne bom nikoli več E30 omenjal :mrgreen:

Napisal/-a **mannetou** » 28 Jun 2011 01:14

Dej, M1 je za upokojence, k jih križ preveč boli, da bi se prepognl za v kej tazga: :wink:

Napisal/-a **KLEM1** » 28 Jun 2011 07:44

Tale Lambo pa je bombnik. Bi ga mel(.....če bi mel ?00.000,00 € viška) :puppydogeyes:

Napisal/-a **Draz_H** » 28 Jun 2011 17:26

Danes so dovoljene sanje...

Kurc, ko se ne pišem Jankovič, ipd...da bi lahko resno razmišljal o nakupu teh "igrač"...

Bo treba očitno na lastno "pest" uspet...krasti nisem nikoli dobro znal :mrgreen:

Napisal/-a **PrimozR** » 29 Jun 2011 23:01

mannetou napisal/-a:Dej, M1 je za upokojence, k jih križ preveč boli, da bi se prepognl za v kej tazga:

Več kot očitno še nisi sedel v enki coupe in se več kot očitno še nisi peljal z enko z M paketom (podvozje in 18'' felge s seveda primerno nizkimi gumami), kaj šele z 1M. Čeprav pravijo, da je glede na namembnost relativno udoben avto.

Takisto pa je po drugi strani May rekel za Aventadorja...

KLEM1 napisal/-a:Tale Lambo pa je bombnik. Bi ga mel(.če bi mel ?00.000,00 € viška)

IIRC mislim da okrog 300 jurčkov. Ampak nujno oranžnega!

Napisal/-a **mannetou** » 30 Jun 2011 00:10

PIPI napisal/-a:Več kot očitno še nisi sedel v enki coupe in se več kot očitno še nisi peljal z enko z M paketom (podvozje in 18'' felge s seveda primerno nizkimi gumami), kaj šele z 1M. Čeprav pravijo, da je glede na namembnost relativno udoben avto.

Več kot očitno še nisi sedel v Lamborghiniju!

Sej je hud ta 1M, sploh ker ma še precej potenciala in bi bil verjetno lahko še zmogljivejši od M3.

Napisal/-a **PrimozR** » 30 Jun 2011 20:29

Seveda nisem, ampak kle je point, da že pri navadni enki coupe z M paketom lahko upkojence s slabim križom le-ta začne še dodatno boleti le ob pogledu, kaj šele da se vsedejo vanj. Pravzaprav je dovolj katerikoli nižji avto (hatchback recimo) s po višini nastavljivim sedežem in športnim podvozjem. This is Slovenia. Ceste so slabe. Verjemi!

EDIT: ja, lahko bi bil zmogljivejši, brez najmanjšega problema. Marsikateri sčipan 335i coupe pihne navadno M3. Ampak hiearhija je hiearhija. Na srečo je turbobencinar torej navijanje ne predstavlja bistvenega problema

Napisal/-a **Qul95** » 30 Jun 2011 22:28

Moj sanjski:
Slika

Napisal/-a **urbe** » 01 Jul 2011 19:16

Jest bi imel pa nekaj takega:
Slika

Tak dost varen družinski avto :lol:

Ni težav, če te kdo zaparkira ali pa če ti ga hoče vlečna služba odpeljat …

Marauder je odličen tako za po mestu kot po TNP :lol:

Aja, pa njegova edina slabost pri meni odpade — se ne vozim v »drive in« po hrano

Napisal/-a **androw** » 02 Jul 2011 00:58

je to za kaj?

Napisal/-a **armada** » 02 Jul 2011 08:31

androw napisal/-a:

je to za kaj?

ne

za tak dnar dobiš že ceu auto

Napisal/-a **PrimozR** » 02 Jul 2011 11:44

Ampak resno, za tak dnar dobiš Clio RS. Polo GTI je osnoven (totalno slečen, kar je za GTI-ja WTF) slabih 20 jurjev, kolikor stane precej dobro opremljen nov CLio RS na avto-net (iz zaloge pri prodajalcu). Pa v vsakem primeru je razlika zanemarljiva, je pa Clio RS precej benchmarka za hot hatcha.

Napisal/-a **armada** » 02 Jul 2011 17:27

PIPI napisal/-a:Ampak resno, za tak dnar dobiš Clio RS. Polo GTI je osnoven (totalno slečen, kar je za GTI-ja WTF) slabih 20 jurjev, kolikor stane precej dobro opremljen nov CLio RS na avto-net (iz zaloge pri prodajalcu). Pa v vsakem primeru je razlika zanemarljiva, je pa Clio RS precej benchmarka za hot hatcha.

al pa škodo superb z ledrom in vsemi ostalimi pizdarijami?

Napisal/-a **TrĆen** » 02 Jul 2011 18:47

armada napisal/-a:
PIPI napisal/-a:Ampak resno, za tak dnar dobiš Clio RS. Polo GTI je osnoven (totalno slečen, kar je za GTI-ja WTF) slabih 20 jurjev, kolikor stane precej dobro opremljen nov CLio RS na avto-net (iz zaloge pri prodajalcu). Pa v vsakem primeru je razlika zanemarljiva, je pa Clio RS precej benchmarka za hot hatcha.

al pa škodo superb z ledrom in vsemi ostalimi pizdarijami?

Za 20k je osnovni model

Napisal/-a **PrimozR** » 02 Jul 2011 19:07

Ja, fully kitted Superb s tahudimi leder zici (komplet štrom), doppelkuplungsgetriebe in podobnimi zadevami je ~50k. Kar je še zmer na pol zastonj.

mtb-forum.si * tabla.mtb.si

Kdo je na strani