sanjski avtomobili

androw · Odgovor Napisal/-a **androw** » 03 Jul 2011 08:47

GTI slečen? Se mi zdi da dobiš več kot pri Cliotu... za 2 jurja je dražji in je avtomatik... pa če ŽELIŠ in ga temu primreno tudi voziš, ima lahko bojda normalno porabo?

Namreč, če bi že menjal avto, bi to bil avto, ki bi ga 90% koristil kot vsak normaln avto, ostalih 10% pa bi se izgubilo ponoči med dirkanjem na Roglo

_Mihy_ · Odgovor Napisal/-a **_Mihy_** » 03 Jul 2011 09:27

pri GTIju dobiš vsaj 5 let normalnega delovanja

thunderbolt · Odgovor Napisal/-a **thunderbolt** » 03 Jul 2011 13:19

androw: Lahko ti povem porabo za 160 konjskega ds3-ja. Na testih so ponavadi porabe okoli devetih litrov, sam sem ga vozil na relaciji 5,8 litra (s tem, da nisem za sabo delal kolon). Kolega, ki pa je en teden vozil octavijo rs (200KM) pa je imel na koncu porabo 8,5l, s tem da so bile relacije malo pod sedem.

Skratka za toliko užitka kot ga nudi, relativno skromna poraba za vsakodnevno vožnjo.

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 03 Jul 2011 23:42

Na kakšni relaciji? Omejitev 80? O_O

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 05 Jul 2011 12:17

Polo GTI -> gran tourer (prosim vzemite to kot rezervo, napram clio-tu je bolj mehek in manj "oster", ima bolj posreden volanski mehanizem in slabše zavore). Ima pa bolj prožen motor in menjalnik za penziče

Clio 200 -> "pravi hot hatch"...NA motor...relativno visoki vrtljaji...kratka prestavna razmerja...ODLIČNE zavore in sedeži (cup verzija)...ni za penziče...

Če povzamem...

Nobenega se ne bi branil...

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 05 Jul 2011 13:00

Največji problem Clia je ravno N/A motor. Ki bo rešen z anslednjo generacijo (1.6 turbobencinar). Once you go turbo you can't go back

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 05 Jul 2011 13:55

Dobr PIPI...ti si preveč pristranski...

Aja, jaz sem tudi (NA powah!

)

http://www.youtube.com/watch?v=KfGZyB4Dl-k

armada · Odgovor Napisal/-a **armada** » 05 Jul 2011 18:36

PIPI napisal/-a:Ja, fully kitted Superb s tahudimi leder zici (komplet štrom), doppelkuplungsgetriebe in podobnimi zadevami je ~50k. Kar je še zmer na pol zastonj.

1.9 z ledrom(še vedno bolši leder kot v gti

) brez dopelkurbelsomething je 20

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 05 Jul 2011 20:06

Draz_H napisal/-a:Dobr PIPI...ti si preveč pristranski...

Aja, jaz sem tudi (NA powah! )

http://www.youtube.com/watch?v=KfGZyB4Dl-k

Enga dretja nepotrebnega

Kako nej ne bom pristranski pri očitno boljšem techu?

Vedno več dirkaških prog ima za trackdaye zvočno omejitev. Zvok ni problem turbobencinarjev. So bolj prožni, z nizkotlačnimi turbinami modernih motorjev (tam do 200 konjski 1.6, 1.4 je že rahlo na meji) laga skorajda ni, odzivnost prav tako s tega vidika ni tak problem (okej, ni to N/A, ampak je pa daleč od turbo dobe iz F1 recimo), poraba je pa itak v primerjavi z dizli visoka v obeh primerih.

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 05 Jul 2011 23:53

Malo te hecam...

Se spravljam počasi v nakup hot hatcha s prisilnim polnjenjem

|johnny| · Odgovor Napisal/-a **|johnny|** » 06 Jul 2011 00:40

mini evo

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 06 Jul 2011 02:23

Prej micro kot mini...

armada · Odgovor Napisal/-a **armada** » 06 Jul 2011 08:09

Draz_H napisal/-a:Prej micro kot mini...

prodaj kono kupi ceuga evota

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 06 Jul 2011 10:41

Sej nima dvajset Kon...

|johnny| · Odgovor Napisal/-a **|johnny|** » 06 Jul 2011 10:49

PIPI napisal/-a:Sej nima dvajset Kon...

IT WAS A JOKE!

Qul95 · Odgovor Napisal/-a **Qul95** » 06 Jul 2011 10:50

Kaj da ih nima, mitsubiši ima kar nekaj kon

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 06 Jul 2011 12:41

Armada...ne...

|johnny| · Odgovor Napisal/-a **|johnny|** » 06 Jul 2011 12:45

Btw....boli me ko to pišem....ampak ta colt je ogaben

kacgorazd · Odgovor Napisal/-a **kacgorazd** » 06 Jul 2011 12:59

Če je sanjski je ta.

http://www.titantalk.com/forums/attachm ... large-.jpg

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 06 Jul 2011 13:50

Đoni...res maš...lep ni

Ampak to me sploh ne gane...

1.5 MIVEC Turbo + "uglašeno podvozje" + neposreden volan

|johnny| · Odgovor Napisal/-a **|johnny|** » 06 Jul 2011 14:55

I feel ya....you're a kona rider

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 06 Jul 2011 15:01

Touche!

|johnny| · Odgovor Napisal/-a **|johnny|** » 06 Jul 2011 16:44

Draz_H napisal/-a:Touche!

You've missed me haven't ya

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 21 Jul 2011 08:16

Clio RS in Polo GTI (pravzaprav, vecina, ce ne vse, kar je ostalega v tej klasi) nista primerljiva. Vsaj ne za moj okus.

PiPi - od kod ti informacija, da bo naslednji RS T? Mas kak link morda?

Kar se tice pa "once you go turbo, you dont go back"...I disagree

Mel sem T ... sej je fun, ampak voznja na limitu je kot operiranje z mačeto. Sofisticirani turbači danes pa imajo čist preveč sterilen pedigre (Ibiza Cupra recimo).

Tole je dost bolj kul

:

LpF

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 21 Jul 2011 12:53

Tvoj ST?

Mmmm...

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 21 Jul 2011 19:26

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 23 Jul 2011 11:42

Lep je

Pravi "sleeper"...oh kako mora biti fajn, ko se ti "japiji in čefurji" "obesijo na odbijač"

Kako se že reče...there is no replacament for displacament

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 24 Jul 2011 13:31

Najboljse je, da se te nihce ne upa prehitet, ko kruzas naokrog (btw., pa tut policijska patrulja mi je ze mahala v pozdrav mislec, da sem "njihov")

Kar se displacementa tice - zaenkrat mi ta izjava kar odgovarja

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 24 Jul 2011 14:02

Sigurno se je že našel kak nadobuden "vtec fahrer", ki je mislil, eh tega dedka bom že nesel

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 24 Jul 2011 16:02

Ne še

...pa btw, VTEC je kul...yo

biberus · Odgovor Napisal/-a **biberus** » 24 Jul 2011 17:20

BMW M6 G-Power...Dobrih 800 PS-ov...

Če pa koga zanima bolj natančen opis, si pa lahko tole ogleda...
http://www.youtube.com/watch?v=T2cdliYmmKs

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 26 Jul 2011 23:40

biberus napisal/-a:BMW M6 G-Power...Dobrih 800 PS-ov...

Če pa koga zanima bolj natančen opis, si pa lahko tole ogleda...
http://www.youtube.com/watch?v=T2cdliYmmKs

http://www.youtube.com/watch?v=-6kpW3zBeus
Isti motor v bolj praktični (in mnogo lepši) obliki.

gofra displacement da navor, težo velikost, itd. Turbina pri bencinarju da samo navor, brez teže in velikosti

http://www.cliosport.net/forum/showthre ... 0-Mk4-Clio...
http://www.cliosport.net/forum/showthre ... 0-1.6t-Cup

Sicer nič uradnega, ampak glede na poplave turbačev popolnoma logično.

Puntič pa vidim da še vedno ni našel dolgoročnega lastnika?

biberus · Odgovor Napisal/-a **biberus** » 27 Jul 2011 09:05

Sam problem je k nimaš v slovenij take ceste, da bi se lahko vozil z polno gasa

problematiks · Odgovor Napisal/-a **problematiks** » 27 Jul 2011 10:13

No, ce te to skrbi, si kupi Smarta.Una obicajna verzija gre maksimalno 135 km/h, ce me spomin ne vara, tako da na avtocesti ne bos v prekrsku (ok, lih malenkost), ko ga bos zgal na polno

Marko

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 27 Jul 2011 17:48

problematiks napisal/-a:No, ce te to skrbi, si kupi Smarta.Una obicajna verzija gre maksimalno 135 km/h, ce me spomin ne vara, tako da na avtocesti ne bos v prekrsku (ok, lih malenkost), ko ga bos zgal na polno

Marko

A si upošteval, da števec lahko laže? Pa a si upošteval, da ga lahko s ceste pri takšni hitrosti odpihne že sapica?

problematiks · Odgovor Napisal/-a **problematiks** » 27 Jul 2011 18:09

No, sklepam, da tovarniskih podatkov ne pisejo glede na to, koliko stevec kaze, ampak imajo malo zanesljivejse metode

Marko

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 27 Jul 2011 18:46

Ne pipi, ni ga - folk se ocitno res boji...je pa iz dneva v dan manj moznosti, da se bo sploh prodal za kak denar - odlicna priloznost za koga, ki si tega zeli.

Kar se primerjave prisilno polnjenih motorjev z atmosferskimi tice pa naj vrzem nazaj rokavico:

- turbo dela v omejenem območju...nič nič...boooost....konec. Moderni s svojimi malimi turbinicami so sicer "pridni" ze malo prej, ampak posledica temu je ravno popolnoma atmosferski znacaj - brez tistega "susa" v rit...kar je blo, vsaj meni zelo zabavno. Atmosferec gradi zvezno od starta do konca. Da ne omenjam tega, da je razpolozljivega delovnega obmocja bistveno vec

. In na meji se ga da voziti z bistveno vec kontrole.
- prostornina v navezi z vec valji da tudi sportno noto - turbo bencinarji zvenijo kot brenclji

...sicer pa ti dam prav

Kar se Clia tice, verjel bom ko vidim. Mislim, da je ena od ekskluzivnih posebnosti (no, vse bolj) tudi dejstvo, da je prakticno vsa konkurenca preklopila na T motorje. Ampak pustimo se presenetiti

LpF

richymaster · Odgovor Napisal/-a **richymaster** » 29 Jul 2011 08:43

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 29 Jul 2011 15:15

Aja gofra, Abarthov se v Sloveniji ni dalo dobiti v črni oz. rdeči barvi pa s sedeži z blagom?

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 01 Avg 2011 08:20

Abarthov se v Sloveniji ni dalo dobit sploh. In še vedno se jih ne da, če se ne motim.

Drugače so bili na voljo v beli, rdeči in črni barvi...notranjost pa ali v blagu ali v usnju.

LpF

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 02 Avg 2011 02:14

Ja to vem da so (bile) te opcije, ampak vsi do zadnjega na avto.net so beli z usnjem.

gofra · Odgovor Napisal/-a **gofra** » 02 Avg 2011 07:52

Ocitno najbolj zazeljena kombinacija

thunderbolt · Odgovor Napisal/-a **thunderbolt** » 21 Avg 2011 09:27

Zanimiva primerjava in mnenje o slovenskih cestah:

http://www.youtube.com/user/autocar#p/u

by prijazni admin : http://www.youtube.com/user/autocar#p/u/7/IlhrCms4JEQ

mannetou · Odgovor Napisal/-a **mannetou** » 21 Avg 2011 09:37

...pretty much like UK roads...

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 21 Avg 2011 15:06

Jah sej to je znano dejstvo, da imajo v Angliji razbite ceste. Malo manj znano dejstvo (po svetu seveda) je, da so podobno razbite tudi pri nas.

_Mihy_ · Odgovor Napisal/-a **_Mihy_** » 23 Avg 2011 10:12

thunderbolt napisal/-a:Zanimiva primerjava in mnenje o slovenskih cestah:

http://www.youtube.com/user/autocar#p/u

In kaj točno naj gledamo? dal si link do kanala..

by prijazni admin : http://www.youtube.com/user/autocar#p/u/7/IlhrCms4JEQ

JoJo 2x · Odgovor Napisal/-a **JoJo 2x** » 23 Avg 2011 14:44

Morgan Aero 8...
Če pa gledam z bajk vidika, pa mal realnosti... VW caddy, 140kljusetov pa čiperan, mogoče malenkost spuščen... Pa dobre gume, pa sem happy...

_Mihy_ · Odgovor Napisal/-a **_Mihy_** » 23 Avg 2011 15:04

Autocar:
Naj pridejo testirat kak avto na koroško... bi rad videl kaj ostane od enega super športnega avtomobila ko ga malo pritisneš recimo od slovenj gradca do črne na koroškem...
Najbolje bi se odrezal še oni Bowler al kaj je že, ki ga ima Hammond od top geara tako rad..

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 23 Avg 2011 19:27

Verjemi da ni samo tam taka cesta...

MiLi · Odgovor Napisal/-a **MiLi** » 23 Avg 2011 21:37

odkar je slovenj graški klanc na novo asfaltiran še nekak gre. včasih je blo pa obupno. sem si že gumo presekal na tem klancu. par let nazaj je nek prometni minister dejal, da ni slabše ceste v Sloveniji, kot je od Mislinje, pa do Črne. na mislinjskem klancu si bil več v zraku, kot na tleh

Buschi · Odgovor Napisal/-a **Buschi** » 24 Avg 2011 01:34

@Mihy: glej 3:40 naprej
@Jo Jo: odlična izbira, čeprav pri fifth gearu ga priporočajo kot second sport car, ker napram konkurenci ponuja premalo za preveč denarja. Je pa lep in very british.

_Mihy_ · Odgovor Napisal/-a **_Mihy_** » 24 Avg 2011 12:58

Sem gledal... ampak nikjer na posnetku ne vidim nobene "flike" v asfaltu

Glede koroške ceste pa težko vidiš originalni asfalt, ker so same flike povsod.
@PIPI: Verjemi da je najslabša v slo prav tu... Luknja pri luknji

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 24 Avg 2011 20:21

_Mihy_ napisal/-a:Sem gledal... ampak nikjer na posnetku ne vidim nobene "flike" v asfaltu Glede koroške ceste pa težko vidiš originalni asfalt, ker so same flike povsod.
@PIPI: Verjemi da je najslabša v slo prav tu... Luknja pri luknji

Hja, najslabša mogoče, ampak žal ne izstopa iz povprečja ko bel pixel na črnem ozadju

Ni treba da je cesta poflikana, da je slaba. Slaba podlaga in maš lepo valjčke. Sicer so pa verjetno pobrali samo določene posnetke z boljšo cesto, vprašanje kje vse so se še vozili.

giant1 · Odgovor Napisal/-a **giant1** » 30 Avg 2011 16:09

http://www.youtube.com/watch?v=yjPXWdkL ... grec_index

mislim da ni poterbno nič dodati:)

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 30 Avg 2011 16:24

Seveda...ker bistvo vsega motošporta in "gran turisma" je "straight-line performance"

GTR ne bo NIKOLI presegel Veyrona (pa ne govorimo o pospeških, itd...)...

Kako že rečejo Nemci, da imaš "das gewisse Etwas". Kvaliteta izdelave, pedigre, način nakupa avta, customer support, imidž, surealen občutek, ko sediš v unikatnem interierju in ga "žgeš" lagano 300 km/h po autobahnu...pri tem pa poslušaš rahel piš vetra in huronski zvok 16 valjnika...KIDS STUFF...

Ko ti začne prihajat ko pomisliš koliko "titan-ovih zlitin" in ostalih "žlahtnih" materialov, R&D-ja, pedantnega vijačenja...je potrebnega za "rojstvo" tega gran tourerja...

Gremo čipirat Veyrona?

Sploh si ne predstavljam kakšno zalogo moči še lahko stisneš iz tistega "reaktorja" ven

2000?

Nissanu pa kapo dol...dotične performanse pri "bagatelni" ceni...

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 30 Avg 2011 23:41

Jah sam a ni fino, če bo nekdo priletel na stezo z Veyronom (ja ja, vem, ni pravo mesto zanj, ampak pač, Veyron gor, Veyron dol, it can happen), ti ga pa prehitiš z Ariel Atomom? :>

Če že čipamo, jaz bi raje čipnil Koengiseggovo Agero in dol metal stock Veyrone. Just as fun

Čeprav ne vem kolk rezerve ma 'bespoke' Koenigsegg blok, Ford Modular V8 iz prvih generacij CC-jev rezervo definitivno ima (sem bral eno švedsko predelavo motorja na laganih ~1700 konjev, na rezervi so pa za drag imeli še večje turbine, ki bi konjušnico pripeljale na ~2000 konjev

)

Draz_H · Odgovor Napisal/-a **Draz_H** » 31 Avg 2011 00:13

Seveda je

Jaz sem se ustavil bolj ob tistem (1/4 mile...alfa in omega avtomobilizma)

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 31 Avg 2011 15:41

Jah, vsak lahko da avto v A mode in pritisne na gas

Thema · Odgovor Napisal/-a **Thema** » 01 Sep 2011 07:50

Upam do bo te strani cimprej konec, vsakokrat ko odprem "sanjsi avtomobili" preberem Clio FFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUU~

PrimozR · Odgovor Napisal/-a **PrimozR** » 01 Sep 2011 16:01

A ga ne maraš? Sem daleč od fana francoske avtomobilske industrije (pomojem bi lažje preživel v VW-ju kot v pežoju/renoju/citroenu), ampak Clio Sport in DS3 Racing sta pa za pop**dit huda avtomobila! Če francozi znajo narest nekej so to hot hatchi. Proof: http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU